🏀 🛴 Mikro-Mobilität: Ein Slam Dunk für den olympischen Basketball
Erfahren Sie, wie die Mikromobilität die Anreise der Fans während der olympischen Basketballspiele in Lille beeinflusst hat, wobei sich das Fahrrad als beliebtestes Fortbewegungsmittel herausstellte.
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Olympische Mobilitätstrends: Paris, Lille und darüber hinaus
Wir werden einen umfassenden Bericht über einige der Mobilitätstrends in unserer Heimatstadt Paris auf der Grundlage von Daten über vernetzte Telefone erstellen - melden Sie sich hier an, um Informationen zu erhalten, sobald er veröffentlicht wird.
Doch Paris war nicht der einzige Austragungsort der diesjährigen Spiele. In ganz Frankreich fanden Veranstaltungen statt, darunter Handball, Fußball, Segeln und sogar Surfen auf dem französischen Territorium von Neukaledonien. Ein Austragungsort, an dem mehrere Veranstaltungen stattfanden, war die Metropole von Lille, wo alle Erstrundenspiele im Basketball der Männer und Frauen ausgetragen wurden.
Die Spiele wurden im Stade Pierre Mauroy in Villeneuve-d'Asqc, in der Nähe von Lille, ausgetragen. Das Stadion, in dem die Fußballmannschaft des LOSC spielt, liegt etwa 6 Kilometer vom Stadtzentrum von Lille entfernt. Die Metropole hat hervorragende Arbeit geleistet und zahlreiche Anreisemöglichkeiten zum Stadion angeboten, darunter Metro und Straßenbahn. Wie bei vielen Veranstaltungsorten gab es in der Nähe Parkplätze für Fahrräder und Motorroller, einschließlich Leihgeräte von Lime und Tier. In der Nähe des Stadions wurden spezielle Knotenpunkte eingerichtet, um das große Verkehrsaufkommen zu bewältigen.
Sind die Leute also per Mikromobilität zum Spiel angereist? Mithilfe des Mobility Manager von Vianova konnte die Metropole die wichtigsten Reisemuster zum Spielort ermitteln, wobei die Zahl der Fahrten, die in der Nähe beginnen und enden, zeitlich mit einer Reihe von beliebten Tipp-Offs zusammenfiel. Obwohl das Volumen der aktiven Mobilitätsfahrten im Vergleich zu der großen Zahl von Fahrten mit öffentlichen Verkehrsmitteln gering war, korrelierte die Nutzung stark mit den Veranstaltungen.
Da die Entfernung zu den dichtesten Stadtteilen von Lille recht groß war, war es nicht verwunderlich, dass Fahrräder gegenüber Tretrollern bevorzugt wurden.
Die Fahrten kamen jedoch aus der ganzen Region und hatten eine breite Palette von Ursprüngen, wie hier anhand einer Stichprobe vom Freitag, dem 2. August, zu sehen ist. Die Fahrten mit dem Fahrrad ermöglichten den Reisenden eine viel größere Reichweite als die Fahrten mit dem Roller.
Bei der Endrunde in Paris in der darauffolgenden Woche konnten sich die USA gegen Frankreich durchsetzen, aber welches Team hatte mehr Fans, die mit dem Mikro-Mobilitätssystem anreisten? Die Daten zeigen, dass Frankreich bei der Niederlage gegen Deutschland am 2. August mehr Fahrten mit dem Mobilitätsdienstleister unternahm als die USA bei ihrem Gruppenspiel gegen Serbien.
Vianova Advisory Professional Services:
Die hier vorgestellte Analyse wurde im Rahmen des Professional Services-Angebots von Vianova entwickelt, das umfangreiche Datenanalysen, Software und Branchenkenntnisse zur Unterstützung evidenzbasierter Mobilitätsentscheidungen einsetzt.
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